Первые устройства такого рода появились еще в незапамятные времена, и были достаточно простыми по своей конструкции. Выглядели они, как обычные куски древесины, перекинутые через специальную рогатину, что позволяло поднимать и опускать их, блокируя проезд по дороге. В наше время ничего подобного уже не наблюдается. Напротив, современные шлагбаумы очень высокотехнологичны, они работают с применением автоматики и обладают огромным количеством разнообразных дополнительных приспособлений и функций.
Ставятся такие устройства везде, где нужно контролировать поток транспорта. Наиболее частое применение шлагбаумов можно встретить на проходных воинских частей, складских зон, торговых баз и хранилищ, а также и на территориях государственных объектов, имеющих большую важность: зданий администрации, силовых ведомств и так далее. Во всех этих местах использование шлагбаумов является крайне оправданным, поскольку эти приспособления очень удобны и надежны.
Шлагбаумы различаются по своему типу работы. Это подъемные объекты, поворотные конструкции, а также и откатные приспособления. Каждое из этих изделий может успешно использоваться в различных обстоятельствах. Так, например, наиболее распространенным является подъемный шлагбаум. Он представляет собой устойчиво закрепленный блок с подъемным механизмом, который несет на себе заграждающую стрелу. При необходимости перекрыть въезд на территорию, где установлена эта конструкция, стрела опускается, блокируя путь. Поворотные шлагбаумы производят предотвращение въезда при помощи движения кронштейна со стрелой в горизонтальной оси. А откатные устройства такого типа могут перемещаться по направляющим, как по рельсам, в сторону, освобождая путь для проезда.
Установка таких конструкций – достаточно простое дело, которое под силу даже обычному человеку. Прежде всего, необходимо установить базу шлагбаума. Для этого вымеряется расстояние, которое должна блокировать стрела устройства, и сообразно этой величине ставится база. Как правило, все современные приспособления такого рода электрифицированы, поэтому необходимо расположить и подключить провода. Часто их монтируют к шлагбауму по поверхности места, где он установлен, используя при этом защитный гофрированный шланг, в который и заключают провода. Но иногда их и зарывают под землю, если это позволяет местность. После установки и подключения базы можно начать монтаж подставки, на которую будет опускаться стрела шлагбаума. Эта подставка также монтируется достаточно устойчиво, иногда оснащаясь специальным креплением для стрелы, которое фиксирует ее в горизонтальном положении.
Можно оснастить шлагбаум дополнительными устройствами, которые будут очень полезны при работе с ним. Это и световая сигнализация, и контактная панель для открывания шлагбаума легитимными лицами, имеющими доступ, и другие приспособления. Но даже без них современное автоматическое устройство такого типа будет очень эффективным и действенным. Шлагбаумы не боятся дождей, снегопадов и жары, они исключительно выносливы. Установка такого устройства будет весьма разумным решением для любой организации или частного лица.